Pellegrino e Machado: dica

Como dormir bem em noites de verão

Nesta época do ano, dificilmente as pessoas conseguem ter uma boa e confortável noite de sono, já que costumam acordar várias vez...

O seguro de responsabilidade civil D&O visa proteger o patrimônio das pessoas físicas que ocupam cargos com poder de gestão na empresa. Este recurso multirrisco cobre a responsabilidade do administrador perante a sociedade, bem como a responsabilidade civil profissional por prática equivocada do administrador perante terceiros. Em alguns tipos de contrato, o produto cobre também a responsabilidade perante o acionista, e funciona, em última análise, como seguro de proteção jurídica, contemplando os custos judiciais e extrajudiciais. D&O é uma abreviação da expressãoDirectorsandOfficersLiabilityInsurance.

O serviço é voltado para administradores, diretores e gerentes de empresas (independentemente do tamanho ou das atividades que desenvolvam) contra ações intentadas por terceiros, tais como órgãos oficiais de regulação, clientes, liquidatários ou administradores. Ana Paula Nunes Viotto, advogada de seguros especiais do escritório Küster Machado, explica que um diferencial desta modalidade de seguro é a cláusula de confidencialidade – não apenas em relação à existência do contrato, como também de seus termos e condições. “Ela é necessária entre o segurador e o segurado, pois o conhecimento de sua existência por parte de terceiros leva a uma série de investidas ressarcitórias infundadas”, diz.

Outra diferença está relacionado ao terceiro, pois no Direito do Seguro o terceiro sempre é uma pessoa distinta do segurado. “Contudo, na modalidade de seguro D&O é possível traçar um limite para que o terceiro legitimado exerça uma ação de responsabilidade em face de qualquer segurado, com os termos definidos objetivamente na cobertura contratual”, esclarece a executiva.

Segmento em ascensão

O cenário político econômico impulsionou o segmento, que cresceu 61,7% em 2015, de acordo com dados da Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg). Este aumento se deu, principalmente, por dificuldades financeiras e exigência dos interessados.

Informações da CNseg, no entanto, mostram que a arrecadação no setor geral de responsabilidade civil aumentou 20,4% no comparativo entre janeiro deste ano e janeiro de 2015. “O estouro dos casos de empresas envolvidas em escândalos de corrupção fez com que as seguradoras alterassem o perfil do produto e aumentassem os prêmios e as franquias contratadas, o que gerou uma diminuição dos limites segurados e exclusões cada vez maiores, a fim de aumentar o foco sobre o compliance dos tomadores” revela Ana Paula.

Desta forma, as seguradoras buscam agora conhecer detalhadamente como está estruturado o programa decompliance das companhias, como funciona o canal de denúncias, se há política anticorrupção e se há treinamento nessa área para os funcionários. A advogada ensina ainda que os seguros da modalidade D&O são válidos para todos os tipos de organização: empresas nacionais ou estrangeiras, de pequeno, médio e grande porte, de capital aberto ou limitadas, além das instituições sem fins lucrativos podem desfrutar dos benefícios do produto e proteger o patrimônio de seus executivos. “Assim, estas empresas estão protegidas, se atendidos os requisitos estipulados pela apólice, de responder com seu patrimônio em eventual indenização”, finaliza.

L.S.
Revista Apólice

Como funciona e qual a importância de um seguro D&O?

O seguro de responsabilidade civil D&O visa proteger o patrimônio das pessoas físicas que ocupam cargos com poder de gestão na empr...

dica dica de seguros

Vai assistir as Olimpíadas? Contrate um seguro viagem

Diversos brasileiros, incluindo aqueles que deixaram para se preparar de última hora, estão planejando uma viagem de avião rumo ao Rio...

Quando viajamos, saímos totalmente da rotina. Não que isso seja algo ruim! Mas já parou para pensar em como você se alimenta durante uma viagem? Uma pesquisa americana publicada na revista New England Journal of Medicine demonstrou que o peso ganho durante as férias (não só em viagens, mas também em festas de finais de ano) pode ser o grande determinante do ganho de peso ao longo da vida, pois após as férias você acaba perdendo menos peso do que ganhou e a cada ano o processo se repete.

Portanto, independentemente do meio de transporte ou do tempo total da viagem, é sempre importante prestar atenção às escolhas feitas na mesa – ou fora dela, já que costumamos comer bastante besteira entre uma parada e outra na estrada. Claro que ninguém precisa se privar de comer os pratos típicos do local visitado, afinal, a experiência gastronômica enriquece ainda mais a viagem. É tudo uma questão de equilíbrio e de escolhas. A seguir, veja algumas dicas.

Conheça o seu peso

Não deixe de se pesar antes de viajar e quando voltar. Caso tenha engordado, faça um controle alimentar mais rígido até voltar ao peso pré-viagem. Não fique deixando para depois.

Evite exageros

Não é porque você está de férias viajando que, “pode tudo”. Claro que o objetivo em uma viagem não é fazer dieta, mas evitar hábitos exagerados na hora da comida já ajuda. Achar que tudo bem exagerar porque a viagem é curta pode atrapalhar os seus planos saudáveis a longo prazo.

Cuidado com o hábito de “beliscar”

Quando se belisca muito, come-se mais do que imaginou. Trace objetivos: “Na Itália, vou tomar um sorvete ao dia, após o museu”, por exemplo. Isso faz inclusive com que você curta mais quando chega o momento.

Opte pelas comidas locais

Aproveite a viagem para experimentar alimentos diferentes. As comidas típicas vão te ajudar a entender mais o lugar, e como muitas vezes há ingredientes diferentes, dificilmente você vai exagerar.

Divida as porções grandes

Nos Estados Unidos, especialmente, é comum virem porções gigantescas, tanto do prato principal como do acompanhamento. Para algumas pessoas, dividir um prato é uma opção bastante plausível. No caso de apenas os acompanhamentos serem enormes, não é preciso comê-los até o final (cuidado principalmente se você fica sentado à mesa por mais tempo e belisca o excedente do acompanhamento, até terminá-lo; esse é um hábito comum e que atrapalha bastante).

Escolha o melhor do café da manhã

Outro problema são cafés da manhã de hotéis, que são muito diversificados. Por que não optar pelo que aquele café da manhã traz de diferente? Em vez de ovos mexidos e salsicha, bolos padronizados e geleias, prove frutas do local, peixes defumados (no norte da Europa), comidas típicas, etc.

No self-service, não coma “por obrigação”

Em cruzeiros e hotéis all-inclusive, caímos sempre naquela armadilha de “aproveitar ao máximo”. Comer batatas fritas frias na piscina, camarões pequenos com casca nadando no óleo, ou tomar um coquetel doce com leite condensado que você jamais tomaria é “aproveitar ao máximo?”. O fato de tudo já estar incluído na diária não significa que aproveitar ao máximo seja comer sem parar. Faça planos para o dia e coma e beba o que realmente valer a pena.

Modere no álcool

Às vezes nos cuidamos com a alimentação, mas somos totalmente livres com a bebida – o que é uma cilada para o organismo. As bebidas alcoólicas são extremamente calóricas, por isso, tome com moderação, sempre!

Beba bastante água

Beber líquidos suficientes é importante, especialmente durante e depois de longas viagens. Além de evitar excessos de comida por ajudar a saciar, ela não deixa seu corpo desidratado, o que poderia fazer despencar a sua vitalidade e energia.

Sugestões sobre o que comer

No dia que antecede a viagem procure ter uma alimentação leve, evite o consumo de pratos muito calóricos e gordurosos, para que no dia da viagem você não sofra as consequências do que comeu antes. Se a viagem for curta, até quatro horas, procure fazer uma refeição saudável, leve, antes de viajar e deixe para comer quando chegar no local de destino.

Não custa nada se prevenir e levar com você água e algumas opções práticas, como: barra de cereais, biscoito de água e sal ou torradas e frutas. Caso aconteça algum imprevisto e a viagem se prolongue pelo trânsito ou por qualquer outro motivo, você estará preparado.

Se a viagem for longa e você tiver que comer durante o trajeto, prepare sanduíches no dia anterior à viagem, embale e mantenha na geladeira até o momento em que você vai transportar. Para o sanduíche, escolha pães integrais, eles têm mais nutrientes e fibras do que o pão branco e proporcionam maior saciedade.

Frango desfiado, milho, blanquet de peru, peito de peru, cenoura, beterraba, alface, agrião, escarola, tomate, pepino, queijo cottage, ricota, passas, são sugestões interessantes para compor o seu sanduíche. Esqueça a maionese, queijos amarelos, salsichas, hambúrgueres, mortadela, salame e outros frios e embutidos que tenham muito sal e gordura.

Separe algumas frutas, lave-as bem e embale assim como o sanduíche e armazene em local fresco. Frutas de consistência firme são melhores para essas ocasiões, exemplos: maçã, pêra, goiaba, ameixa, pêssego. Refrigerantes não são boas opções, pois devido ao gás presente pode provocar gases.

Para aqueles que não abrem mão de consumir os alimentos nestes restaurantes de estradas, faça escolhas saudáveis. Se for fazer um lanche, prefira os assados, sanduíches semelhantes aos citados acima, vitamina de frutas, sucos.

Se for uma refeição mais completa, fique atento à higiene do local, se os alimentos são armazenados em balcão térmico, se os funcionários estão limpos, com unhas curtas, cabelo preso, se o banheiro do local é limpo e se possível conheça a cozinha do estabelecimento.

Fontes: European Food Information Council, Mais Equilíbrio, Viaje na Viagem
Por: Redação Espaço Viva Mais

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Como se alimentar bem durante viagens

Quando viajamos, saímos totalmente da rotina. Não que isso seja algo ruim! Mas já parou para pensar em como você se alimenta ...

O que fazer se baterem em seu veículo? E se o acidente provocar feridos? Quem é preciso acionar nesse tipo de situação? Não é fácil decidir qual atitude tomar em situações como essas. Para auxiliar os motoristas, o especialista do Grupo BB e Mapfre apresenta as principais dicas sobre o que fazer diante desse tipo de imprevisto.

A primeira orientação é manter a calma e analisar a situação para checar se existem vítimas. “Em caso positivo, acione imediatamente o serviço de emergência e não realize nenhum movimento com o ferido, pois isso pode prejudicar o quadro de saúde da pessoa”, orienta Jabis Alexandre, diretor geral de Automóvel da companhia.

Em colisões sem vítimas, a primeira recomendação é sinalizar o local do acidente com o triângulo luminoso (geralmente este equipamento fica no porta-malas dos veículos) e manter-se no acostamento da via. Após este procedimento, o aconselhável é coletar os dados dos carros (placa e modelo) e dos motoristas envolvidos no acidente (nome, telefone e RG), além do registro por meio de fotos, se possível.

No caso de colisões leves, uma situação muito comum é o automóvel apresentar problemas após o motorista sair do local, por acreditar que os danos ocasionados não foram prejudiciais ao veículo. “O serviço de guincho oferecido pelas seguradoras é gratuito e não elimina o bônus (indicador que reúne o histórico de sinistro do cliente e fornece desconto na renovação) da apólice, evitando que avarias imperceptíveis sejam agravadas”, explica o especialista.

Após a resolução da situação, a dica final é o registro do Boletim de Ocorrência. O documento será a versão oficial do acidente e das ações tomadas pelos envolvidos, podendo proteger o condutor de eventuais problemas futuros.

Contato com a seguradora

O processo é simples e rápido. Algumas seguradoras oferecem atendimento pelo call center 24 horas e também a opção de abertura do sinistro pela internet, no site da companhia, onde o segurado ou o terceiro poderão enviar cópias dos documentos dos envolvidos e do veículo e do Boletim de Ocorrência e agendar a vistoria do automóvel.

Conserto do veículo

A apólice oferece uma completa estrutura de apoio ao motorista nesse momento. Basta o condutor responsável pela colisão levar o carro para uma avaliação técnica na rede de atendimento da companhia. “Nesse local, os peritos realizarão uma vistoria detalhada do automóvel e definirão o custo. Caso seja superior à franquia estabelecida pelo contrato, o segurado pode pagar esse valor, evitando gastos superiores com a restauração. Também é importante considerar que somente a avaliação não elimina o bônus da apólice. A decisão final é sempre do cliente”, explica o diretor.

O próximo passo é a escolha da oficina para o reparo.

L.S.

Revista Apólice

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Bateu o carro? Saiba o que fazer diante deste imprevisto

O que fazer se baterem em seu veículo? E se o acidente provocar feridos? Quem é preciso acionar nesse tipo de situação? Não é fácil dec...

Vários setores profissionais têm expressões e jargões próprios, e a indústria de seguros não é diferente. Por isso, quando chegar a hora de contratar um seguro para a sua empresa, é importante que você esteja familiarizada com esse vocabulário para fazer escolhas mais seguras quando for fechar o negócio com um corretor.

Cada produto oferece coberturas e serviços específicos e é aí que começam a surgir algumas palavras que talvez sejam desconhecidas para você. Os termos vão de palavras mais simples e fáceis de entender, como “apólice”, “sinistro” e “risco”, até as mais inusitadas, como “responsabilidade civil” e “emolumento”.

Abaixo, você confere as palavras – e seus significados – que provavelmente vão aparecer durante a contratação do seguro da sua empresa. Se você for conversar com o corretor com esses termos já desvendados, o processo pode se tornar ainda mais fácil:

Apólice
É o documento que traz todos os dados do segurado, do bem segurado e das coberturas que forem contratadas. Além disso, a apólice apresenta os direitos e deveres das partes envolvidas na contratação do seguro.

Sinistro
É o termo usado para definir qualquer evento previsto e coberto pela apólice de seguro, e que cause danos materiais ou pessoais ao segurado.

Risco
É qualquer evento que possa se tornar um sinistro, que resulte em prejuízo econômico, e que o seguro visa cobrir.

Cobertura
É a garantia de indenização ao segurado (e seus beneficiários) do prejuízo decorrente de um sinistro ou risco, desde que previsto no contrato do seguro. Ou seja, são os riscos ou materiais, que o que o seu seguro protege.

Salvados
São os objetos resgatados de um sinistro e que ainda têm valor econômico. Eles passam a ser da seguradora, mediante pagamento de indenização ao segurado.

Carência
É o tempo que demora para que o segurado possa fazer uso do produto contratado. Normalmente, alguns seguros têm diferentes períodos de carência para o uso de determinadas coberturas ou serviços.

Responsabilidade Civil
É a obrigação de reparar um dano causado a outra pessoa, ou a um bem de outra pessoa. Normalmente, a reparação é feita através de indenização financeira. Imagina se você é dona de um salão de beleza, e uma funcionária erra a química do cabelo de uma cliente. Aí entra a cobertura de responsabilidade civil, para esse e outros acidentes com os clientes, causados por um profissional da empresa. Por isso, um seguro que contém coberturas de responsabilidade civil, é uma ótima opção. Entre em contato conosco e saiba mais sobre esse produto clicando aqui

Emolumentos
São os custos adicionais cobrados do segurado, correspondentes aos impostos e outros encargos, como o custo de apólice.

Franquia
É um valor fixo, definido na apólice, que deve ser pago pelo segurado em caso de sinistro. Esse valor é pago mesmo que o sinistro seja coberto pela seguradora, e depende das disposições do contrato.

Prêmio
É o valor pago à seguradora para que ela garanta a cobertura do risco a que o segurado está exposto.

Essas são as principais palavras e expressões que, sem dúvida, vão aparecer quando você for contratar um seguro pessoal ou empresarial. Existem vários outros termos, mas se você entender os que listamos, já está preparada para conversar com um corretor e negociar a contratação com muito mais segurança. Se você tem dúvidas sobre outras palavras do mercado de seguros, confira o glossário completo no nosso site!

www.pellegrinomachado.com.br/pm_glossario.html

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Glossário de Seguros

Vários setores profissionais têm expressões e jargões próprios, e a indústria de seguros não é diferente. Por isso, quando chegar a hora...

Em dias de chuva, a atenção no trânsito tem que ser redobrada, seja por conta das enchentes, perigo de aquaplanagem ou pela falta de visibilidade, principalmente por conta do vidro embaçado. Nesse último caso, como não é todo carro que tem ar condicionado para desembaçar, existem algumas técnicas que resolvem esse dilema:

- Primeiro você espalha detergente em um pedaço de papel toalha;

- Depois passe o papel no vidro até o sabão desaparecer;

- Em seguida desligue o ventilador do carro e faça o teste

Existem outras soluções caseiras que também ajudam a evitar que o vidro embace:

· Passe shampoo com a ajuda de um pano limpo e seco na parte do vidro que fica dentro do carro.

· Corte uma batata ao meio e passe ela nos vidros (tanto na parte de dentro quanto de fora) e limpe com um pano limpo e seco.

· O mesmo pode ser feito com jornal umedecido em álcool ou em solução de 2/3 de água e 1/3 de vinagre.

Alguns acessório que também ajudam a desembaçar os vidros é o desembaçador traseiro, o ar comum do carro e aquelas calhas que são colocadas acima das janelas dos veículos.

Elas ajudam porque, quando necessário, pode-se abrir uma greta nas janelas sem que a água entre no carro. Isso ajudará a circular o ar e a desembaçar os vidros de forma mais rápida.

- Primeiro você espalha detergente em um pedaço de papel toalha;

- Depois passe o papel no vidro até o sabão desaparecer;

- Em seguida desligue o ventilador do carro e faça o teste

Existem outras soluções caseiras que também ajudam a evitar que o vidro embace:

· Passe shampoo com a ajuda de um pano limpo e seco na parte do vidro que fica dentro do carro.

· Corte uma batata ao meio e passe ela nos vidros (tanto na parte de dentro quanto de fora) e limpe com um pano limpo e seco.

· O mesmo pode ser feito com jornal umedecido em álcool ou em solução de 2/3 de água e 1/3 de vinagre.

Alguns acessório que também ajudam a desembaçar os vidros é o desembaçador traseiro, o ar comum do carro e aquelas calhas que são colocadas acima das janelas dos veículos.

Elas ajudam porque, quando necessário, pode-se abrir uma greta nas janelas sem que a água entre no carro. Isso ajudará a circular o ar e a desembaçar os vidros de forma mais rápida.

Fontes: www.carrodegaragem.com/produtos-proprios-vidro-carro-nao-embacar/

sossolteiros.bol.uol.com.br/dica-ridiculamente-simples-para-evitar-vidro-embacado-em-dias-de-chuva/

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